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エンジンパーツ

ヘッドが加工から上がってきて、モリブデンショットも加工が終わった。なかなかモリブデンな色をしていて良い感じ。良い評判は聞くけど、フリクションはどこまで減るかねぇ・・・はたして体感できるのかなぁ。クランクも芯出し、ダイナミックバランス終了、内燃機屋によれば3/100mmほどの芯ズレがあったそうな。こーなると、ピストン、コンロッド重量あわせとかやりたくなっちゃうけど、すでにモリブデンショットしてあるから加工...

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プロフィール

みっど

Author:みっど
気が付けばKAWASAKIばかり乗り継いでるバイク乗り。
愛車はメタリックグラファイトグレイのNinja1000。
関東近県ツーリング、キャンプツー&盆休み北海道ツーリングがライフワーク。

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