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NINJA1000 2017 ECUチューニング(リミッターカット、リマッピング)

慣らしも終わり、先代モデルと色々と違う所が分かってきたような感じです。ライディングスクールで何度か練習してみました。大層な事を言える腕前ではないんですが・・・先代モデルと比較して街乗り程度での乗り心地は向上してます。練習でスポーツ走行をしてみましたが、車体のレスポンスが先代モデルよりワンテンポまではいかないですが、半テンポくらい遅れる感触がします。特に低速での旋回では先代モデルの方が反応が良かった...

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プロフィール

みっど

Author:みっど
気が付けばKAWASAKIばかり乗り継いでるバイク乗り。
愛車はメタリックグラファイトグレイのNinja1000。
関東近県ツーリング、キャンプツー&盆休み北海道ツーリングがライフワーク。

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